升降貨梯是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降貨梯臺面升降，升降貨梯的升降速度是可以調(diào)整的：
一，動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，升降貨梯是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量.。
二，油管控制，液壓油管越長，上升時(shí)間也就越長.因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度.。
三.在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整.。
四，油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸，油缸尺寸越短上升速度越快.。
升降機(jī)的省電技巧。
1.做好試機(jī)，試機(jī)不單純?yōu)榱藴y試電動(dòng)升降機(jī)的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸，電機(jī)，尤其是液壓油的流動(dòng)性（冬季效果明顯）都能夠提前進(jìn)入工作狀態(tài)，減少了工作中的阻力，節(jié)約電能。
2.適可而止，這是一種作業(yè)技巧，有過相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)知道當(dāng)升高到目標(biāo)高度的時(shí)候松開上升按鈕，由于慣性，電動(dòng)升降機(jī)還會(huì)上升一段距離，因此，恰到好處的操控日積月累后，在省電上會(huì)有明顯效果。
3.避免待機(jī)，移動(dòng)式升降機(jī)在使用完畢后，應(yīng)切斷電源，許多客戶為了節(jié)省時(shí)間，通常會(huì)像看完電視隨手一按"待機(jī)"按鈕一樣，這樣一是浪費(fèi)電能，二是會(huì)存在不安全因素，三是待機(jī)狀態(tài)下，電器系統(tǒng)還在運(yùn)作，容易發(fā)生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。
